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    可是华夏作为人口超过十三亿的大国，汽车销售一直不太好，比人口只有华夏十分之一的美利坚、岛国等比起来还要差。

    根本原因，就是华夏的整体经济不行，人们普遍比较穷。还有就是消费观念不一样，极少有人舍得贷款买车的，更多的人喜欢存款，什么时候存够钱了，什么时候再买车。

    他们知道最近两年华夏的汽车工业发展速度飞快，他们也都来华夏进行合资了，都想占据这块市场。

    他们也知道华夏冒出来一个华安公司，自主研发了一些发动机、变速箱的技术，能够达到国际二流了，算是华夏车企中的异类。

    这次他们还想着给华夏的本土车企一些压力，让他们知道华夏的汽车工业跟国际先进的汽车公司有多大差距，好让他们熄灭一些不该有的想法。

    却想不到这一次最风光的不是他们相互之间认为的一些竞争对手，反而是那个华安公司旗下的吉力汽车，一家刚开始生产汽车没两年的民营车企。

    总销量接近百分之三十，销售额超过百分之三十，这让许多国际大车企感觉脸上无光。他们的数据加在一起才能跟吉力汽车相提并论，还怎么好意思称自己是国际顶尖大车企？

    可是没办法啊，吉力汽车那边有着太多的大企业订单了，最少都是一百辆起，多的超过千辆。

    而且不是一两家企业，是三十多家企业的订单，还包括了一些地方政斧的订单，很明显，这里面有问题。

    不可能说那些大企业都是恰好来这次车展参观，然后就临时决定从吉力汽车那边采购，必然是他们提前谈好了，就赶在这次车展上宣布。

    这种宣传手段，他们想模仿也模仿不来啊，没那么多大企业集中采购他们的车。

    一些人也调查出来了，那个华安公司是华夏首富王浩安的企业，华安公司是吉力汽车的大股东，那些来采购吉力汽车的企业，多少都跟王浩安有一些关系。

    像是乐哈哈、建立宝、安杰服饰、安杰建设、满汉餐饮、满汉食品等，要么是王浩安控股的企业，要么是王浩安参股的企业，要说这事跟王浩安没关，谁信啊！

    大公司是肯定需要采购一批车辆的，企业高管，有几个不配车的？当然开私家车的也有许多，公司也要报销交通费用。
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