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    他们最顶尖的技术，都在实验室，等到主流的技术将变成二流的时候，才会将成熟的新技术拿出来，这样就能保证他们任何时候，技术都是国际的一流，绝对不会落伍。

    那些直接将最好技术拿出来的企业，往往都是昙花一现，因为会被其他企业针对。

    这一次华夏的国际车展，据说会有许多公司拿出一些华夏所没有的产品来，用的都是国际一流技术，尤其是发动机、变速箱等。

    王浩安知道，他们就是在针对华安。在他们心中，华夏是不应该，也不能出现国际一流技术的，一些不错的二流技术也不行。

    这块市场，他们心里已经都扒拉到了自己的盘子里，都等着吃掉呢。如果这时候被别人来分一口，他们肯定不愿意。

    华安还是华夏的企业，天然就有一些优势，这也是那些车企不愿看到的。

    那些国企都没研究出好技术呢，让一家民营企业研究出来了，那华夏的其他国企还会继续跟他们合作吗？还会继续采购他们的零配件吗？会不会想要自主研发一些产品？

    尤其是在华夏加入世贸组织之后，整车进口的关税非常高，可进口部分零配件，然后在华夏进行组装，就能降低售价了。

    只是这种方式，也要遵守一定的比例，你进口的零配件占整车比例不能超过一定的值，超出之后，还是按照整车计算。

    这时候一些企业就想出了另外一种方式，那就是分别跟不同的华夏车企进行合资。我在这家车企授权一些零配件的技术，在另外一家授权另外一些。

    这样我进口发动机、变速箱就行了，其他的零配件，包括底盘都能在华夏生产，两家合资公司之间相互采购，组装一下就是他们要的整车了。

    这也就导致未来华夏的车企看起来发展的不错，一些技术能够达到国际一流，但都是些不重要的技术，也就是可以替代的，订单多，是因为成本低。

    不过靠着一些便宜的零配件，也冲击了不少欧洲老牌车企的市场，算是变相的缩小了双方之间的差距。
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