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    内部空间大，底盘高，当做旅行车也没问题。平时自己开也行，舒适度也不错。

    这种车型无论是现在，还是在未来，无论是在欧美，还是在华夏，都是比较受欢迎的车型，也是王浩安最想做的车型之一。

    第三种就是皮卡，一种在欧美、非洲等很受欢迎的车型，有一定的载货功能，动力也比较强劲，但是舒适度较差，外形看着也不怎么样。

    这种车在华夏主要是建筑类的公司采购比较多，一些个体户也会选择，普通上班族是很少选择这种车的，不符合华夏人的审美观。

    第四种就是传统的轿车了，但是比吉力彩虹系列更宽，更长，内部空间也更大，舒适度更高，自然价格也更贵，针对的是那些先富起来的小老板。

    至于其他款式，暂时还没有，这四款车型已经是研究中心能拿出来的全部成果了，毕竟研究中心成立的时间也不长。

    “王总，这个商务车，看着像是轿车跟小面的结合啊，你这定价还这么高，买的人肯定不多。”

    “可你说这个可以添补国内的空白，那就表示竞争对手主要是外资车企，我们现在就跟外资车企竞争，是不是太莽撞了一些？”

    李大福直接将商务车给排除了，这个他反正是看着不怎么样，而且价格提升的太快，消费者恐怕难以接受。

    你之前的车型还不到八万块呢，现在就卖二十多万的车了，跨度太大。

    王浩安也没反驳或者解释“那我尊重你的意见，其他三款呢，你觉得哪个更合适？”

    “这个皮卡，我觉得也没必要吧？现在国内卖得最好的皮卡，是长城的，那些建筑公司、政斧的相关单位，都会采购他们的车，而普通消费者却不会买。”

    “那么广告宣传方面，我们就不占优势，品牌知名度，也处于劣势。至于说性能，就算有所提升，又能差多少？上面估算的成本，也表示我们难以打价格战，所以暂时不太适合。”

    “这个叫多功能运动车和这个新款轿车，我觉得很适合明年推出。这个成本，让我们很难有价格上的优势，得想一些其他的销售办法才行。”
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